今、建設業・点検業・不動産・農業など、さまざまな業界で ドローンのビジネス利用 が広がっています。
ただ、いざ仕事で飛ばそうと思うと、
- どこなら飛ばせるの？
- 許可って必要なの？
- 包括申請って何？
- DIDって何のこと？
など、よく分からない言葉が多くて戸惑う方も多いはず。
そこで今回は、これからドローンを仕事で使ってみたい方向けに包括申請と個別申請の違いを、具体例を交えながらわかりやすく解説 します。
そもそもドローンを仕事で使うには「航空法」が重要
ドローンを業務で使う場合、必ず押さえておきたいのが航空法のルール。
次のような飛行をするときには、国土交通省の「許可」または「承認」 が必要です。
許可・承認が必要となる代表例
- DID（人口集中地区）での飛行
- 夜間飛行
- 目視外飛行
- 人や車の上空（補助者あり）
- 150m以上の高高度での飛行
- イベント（催し）上空での飛行
特に DID（人口集中地区） は業務で最も関わるポイントです。
DID（人口集中地区）とは？｜最も許可が必要となるエリア
DIDとは、国勢調査に基づき「一定以上の人口密度がある場所」 として国が指定している地域のこと。
たとえば…
- 岡山市中心部
- 倉敷駅周辺
- 大阪市・名古屋市・東京23区
など、住宅や車が密集しているエリアです。
DIDでの飛行は「許可なしでは飛ばせない」
人や車が多いため、たとえ重さ数百グラムのドローンでも落下すれば重大事故につながる ことから、
DID＝許可がないと飛ばせないエリア
というルールになっています。
DIDでも「包括申請」でかなり楽になる
DIDで飛ばす場合でも、毎回の個別申請は現実的ではありません。
例えば工務店さんの屋根点検の場合…
工務店さんが、
- 瓦のズレ
- 雨樋の破損
- 太陽光パネルの状態
- 屋根の劣化チェック
などをドローンで行いたい場合、毎回「現場の住所ごとに申請」するのは非現実的です。
そこで便利なのが「包括申請」
包括申請をまとめて取っておくことで、
- DIDでの飛行
- 夜間飛行
- 目視外飛行
- 人の上空飛行（補助者あり）
などの主要な飛行方法が1年分まるごと許可されるようになります。
包括申請のメリット
- 現場ごとに都度申請しなくてOK
- 依頼が来たらそのまま現場へ直行できる
- 「急ぎで屋根診断して欲しい！」に対応可能
- 業務効率が大幅アップ
- 会社の信頼性にもつながる
日常的に点検業務を行う工務店さん・設備業者さんにとって、包括申請はビジネスの必須装備 と言っても過言ではありません。
ただし「包括申請を取っても飛ばせない場所」はある
包括申請は万能ではありません。
例えば…
- 公園（自治体が禁止している場合が多い）
- 駅前ロータリー
- 大規模商業施設付近
- 学校の近く
- 公道上空（警察の道路使用許可が必要になる場合あり）
など、土地管理者の許可が必要なケース や、そもそもドローン禁止エリアとなっている場所があります。
そのため必ず以下が必要
- 地図アプリによる事前確認
- DIDかどうかの確認
- 土地管理者への許可取り
- 警察への道路使用許可（必要な場合）
- 危険物や電線密集地帯の確認
包括申請はあくまで「飛行方法」の許可。
「場所の許可」は別途必要な場合がある点に注意しましょう。
じゃあ個別申請はどんなときに必要？
個別申請が必要なケース
- 特定の場所（○○小学校上空など）を飛ばしたい
- 特殊な飛行（高高度・狭小地など）
- イベント上空の撮影
- 危険物を運ぶケース
- モデルコースが国交省指定外の場合
個別申請は
- 地点が特定された飛行
- モデルコースを外れた飛行
をする場合に必要です。
これからドローンを仕事に使う方へ
ドローンは、
- 点検
- 測量
- 屋根診断
- 農薬散布
- 不動産撮影
など、ビジネスの現場で大活躍します。
しかし同時に、法律や許可申請、安全体制の構築など、専門知識が必要な部分も多い のが現実です。
特に航空法の許可申請は、「知っていないと絶対に飛ばせない」重要なポイントになります。
ドローンの許可・承認申請でお困りなら当事務所へご相談ください
ドローンのビジネス利用を考えている方、包括申請・個別申請の手続きでお困りの方は、ぜひ当事務所へご相談ください。
当事務所では、これまでの知識と実務経験をもとに
- 包括申請の取得
- 個別申請の作成
- 安全マニュアル（飛行マニュアル）の作成
- 飛行経路のリスク評価
- 初めてドローンを導入する方向けのアドバイス
など、申請に必要な一連の流れをしっかりサポートします。
「これからドローンを使ってみたい」
「書類が難しそうで不安…」
という方も、どうぞお気軽にご相談ください。
行政書士やまもと事務所
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